Технологические основы разработки технологического процесса сборки машин. Исполнитель

Технологические основы разработки технологического процесса сборки машин.

План:

1.   содержание и структура технологического процесса сборки машин.

2.   стадии сборочного процесса.

3.    технологические схемы сборки.

 {spoiler=Подробнее}

1.. Предварительно до начала  технологического процесса сборки машин необходимо изучить  конструкцию собираемой машины, условия её работы и технические условия её приёмки и испытания. На основе изучения конструкции собираемых сборочных единиц в целом машину составляет схема и последовательность соединений отдельных элементов сборочных единиц агрегатов и целого изделия.

Технологический процесс сборки заключается в соединении деталей в узлы из узлов, и отдельных деталей в механизмы(агрегаты) и в целую  машину. В связи с этим  все работы сборочного процесса развиваются на отдельных последовательные стадии (сборка узлов, механизмов) , которая далее расчленяется на отдельные последовательные операции, переходы, приёмы. Операции может выполняться при нескольких установках.

  Под операцией в сборочном процессе понимают часть сборочного процесса , осуществляемую по какому-либо узлу или машине одним или несколькими рабочими на одном рабочем месте.

  Операция состоит из переходов. Под переходом понимают часть перехода, состоящую из ряда простейших рабочих движений выполняемых  одним рабочим.  Под установкой понимается придание определенного положения собираемым деталям  и соединениям. При разработке технологического процесса поточной сборки необходимо определить такт сборочных работ, такое расчленение  технологического процесса зависит от такта сборки . Затрата времени на отделение операции должна быть ровной или кратной величине такта.

2. Многие машины, перед тем как их направить на место сборки всей машины, соединяют  с другими деталями, образуя  сборочную единицу. Соединения нескольких сборочных единиц  составляет агрегат или механизм : из агрегатов, узлов и отдельных деталей собирают целое изделие –машину.

Сборочный процесс состоит из следующих стадий:

1)  ручная слесарная обработка и пригонка; применяется преимущественно в единичном и мелкосерийном производстве; в серийном производстве применяются  в незначительном объёме; в массовом производстве эта стадия отсутствует;

2)  предварительная сборка—соединение деталей в агрегаты, механизмы;

3)    общая (или окончательная) сборка—сборка всей машины;

4)   регулирование—установка и выверка правильности взаимодействия частей машины.

В общую сборку могут входить следующие основные операции: крепление , сборка неподвижных и подвижных деталей, сборка вращающихся , передающих движение деталей, разметка для сборки, взвешивание и балансирование узлов деталей,  установка станин, рам , плит, корпусов.

В зависимости  от того , какую по степени сложности конструктивно – сборочную единицу выпускает завод в качестве готовой продукции, изделие можно расчленить на большее или меньшее число промежуточных сборочных соединений, наименование которых должно приниматься в соответствии с их степенью сложности.

3.  Если машина сложной конструкции, то составить  на неё общую сборочную схему бывает трудно ввиду большего количества деталей  и соединений  в таких случаях следует ставить схемы сборки отдельных узлов и агрегатов и схему сборки всей машины из узлов и агрегатов и схему сборки всей машины из узлов, агрегатов и отдельных деталей.

При расчленении конструкции изделия на отдельные сборочные единицы надо  руководствоваться следующими основными положениями :

1)  выделение того или другого соединения в сборочную единицу должно  быть возможным и целесообразным как в конструктивном , так и в технологическом отношении;

2)  должна быть обеспечена правильная технологическая связь и последовательность сборочных операций;

3) на общую сборку должны подаваться в возможно большем количестве предварительно скомплектованные сборочные единицы и в возможно меньшем количестве отдельные  детали;

4)  общая сборка должна быть максимально освобождена от выполнения мелких сборочных соединений и различных вспомогательных работ.

  Уменьшение трудоёмкости сборки машины на сборочном месте достигается:

1  обработкой деталей по принципу  взаимозаменяемости , исключающей ручную слесарную обработку и подгонку размеров деталей по месту;

2   применением в возможно большей степени предварительной сборки деталей в узлы и узлов в агрегаты вне места общей сборки всей машины;

3  обеспечением сборщиков во избежание простоя  своевременной подачей детали, узлов , материалов, инструмента и приспособления к сборочному месту;

4)   возможно более широким применением специальных приспособлений и инструментов в целях уменьшения затрат на выполнение сборочных операций и облегчения работы;

5   наиболее точным установлением норм времени на все сборочные работы в зависимости от характера и метода выполнения сборочных операций;

6   применением поточного метода сборки для уменьшения времени на сборку всей машины, если это возможно по характеру производства.

{/spoilers}