Технологическое проектирование автоматизации операций обработки резанием. Исполнитель

Технологическое проектирование автоматизации операций обработки резанием.

1. Стремление повысить производительность труда, облегчить условия работы на металлорежущих станках и расширить возможности многостаночного обслуживания, т.е. одновременной работы одного рабочего на нескольких станках приводит к необходимости создания специальных механизмов  и приспособлений, заменяющих вспомогательные ручные действия рабочих.

{spoiler=Подробнее}

Современное направление развития автоматизации технологических процессов-это создание комплексных автоматических линий , цехов и заводов с непрерывным производственным потоком, полностью исключающих применение ручного труда.

Одновременно с работами в этом направлении широко развивается автоматизация отдельных узлов универсальных и других станков, осуществляемая посредством специальных механизмов для автоматического включения подачи суппорта , быстрого подвода к заготовке и отвода от неё режущего инструмента, быстрого отвода корретки, автоматической загрузки станка, автоматического контроля в процессе работы.

Автоматические линии представляют собой систему устройств, состоящую из группы взаимосвязанных между собой синхронно работающих станков ,транспортных механизмов и приборов, посредством которых согласованно, в определённой последовательности и в установленное соответствующими режимами для каждой позиции ,время ,без участия рабочих выполняются операции технологического процесса по обработке исходного материала или заготовок.

Режим обработки устанавливаются в зависимости от рода материала детали , её жесткости ,размеров обрабатываемых поверхностей и такта работы линии.

Автоматические линии применяются для обработки цилиндрических деталей( валов, втулок, колец), корпусных деталей ( блоков, цилиндров, коробок передач ), зубчатых колёс, деталей сложной конфигурации, деталей из листового материала.

В состав автоматических линий для механической обработки детали большей частью входят следующие оборудование и устройства:

1) Металлорежущие станки, автоматы и агрегаты для выполнения технологических операций;

2) Механизмы для фиксации и зажатия изготовляемой детали на рабочих позициях в требуемом для обработки положения;

3) Устройство для транспортирования детали от станка к станку и для возврата приспособлений к месту их загрузки;

4) Устройства для загрузки деталей и устройства ( магазины , бункеры) для накопления деталей и питания последующих участков линии;

5) Механизмы для поворота детали , если это требуется по характеру обработки;

6) Устройства для удаления стружки;

7) Приборы и аппаратура для контроля и сортировки деталей;

8) Аппаратура управления.

При выборе баз для обработки детали на автоматической линии необходимо стремится обеспечить соблюдения принципа постоянства основной базы, совмещения и измерительной баз , возможность автоматической фиксации положения детали ,а также удобство транспортирования и защиту базовых поверхностей от попадания на них стружки.

Для фиксации и зажатия деталей, изготовляемых на автоматических линиях , состоящих из агрегатных станков, применяются специальные приспособления .

Если деталь имеет предварительно обработанную поверхность , которая может служить базой и плоскостью скольжения , то такая деталь без приспособления перемещается от станка к станку по транспортёру ; на время обработки в рабочих позициях деталь фиксируется и зажимается в приспособлениях данного агрегата.

1. Автоматическая линия для механической обработки валов и роторов электродвигателей.

На линии выполняются все операции механической обработки , запрессовка вала в ротор , балансировка вала с ротором, контроль . Линия состоит из типовых станков ,которые можно использовать не только в автоматической линии, но и в цехах серийного и массового производства, с ручной загрузкой станков или с загрузкой из магазина. Перемещение обрабатываемых деталей осуществляется шаговым транспортёром. Производительность линии 210-250 тыс. валов в год в зависимости от их размеров . На позициях линии выполняются следующие операции; загрузка, фрезерование со стороны шкива, черновое обтачивание с другой стороны , черновое шлифование шеек вала , накатка рифлений, бесцентровое шлифование , фрезерование шпоночного паза, запрессовка вала в ротор , обтачивание ротора по наружной поверхности, балансировка вала с ротором , разгрузка.

         Автоматическая линия для производства роликоподшипников.

В этой линии все технологические операции механической и термической обработки колец, сборки , контроля , антикоррозионной обработки и упаковки подшипников полностью автоматизированы. Ролики и сепараторы поступают на линию из других цехов в готовом виде. Линия состоит из гибко связанных между собой самостоятельных участков, токарных , термических, шлифовальных и контрольно-сборочно-упаковочных . Между участками имеются автоматически действующие магазины , для межоперационных заделов. Внутри каждого участка несколько однотипных автоматов работают параллельно на общий транспортёр.

В линии применяются новые, прогрессивные методы обработки : термическая обработка холодом ,бесцентровое шлифование отверстий ,желобов и беговых дорожек, новые принципы сборки, новая технология антикоррозионной обработки, контроля колец и собранных подшипников.

            Автоматический завод поршней для автомобильных двигателей. В производстве поршней на заводе –автомате осуществлена комплексная автоматизация всего процесса изготовления этого сложного изделия ,начиная с литья и кончая упаковкой. На линиях завода – автомата впервые была решена задача автоматизации плавки металла , кокильной отливки заготовок поршней , термической обработки , консервации и упаковки готовой продукции.

Автоматизация разнохарактерных технологических процессов изготовления поршней и автоматизация межоперационного транспорта для передачи деталей с одной позиции обработки на другую осуществляется на специально сконструированном высокопроизводительном оборудовании. Автоматизированы все вспомогательные процессы . Стружка образующаяся при обработке деталей резанием , удаляется за пределы цеха специальным транспортёром.

                Роторные автоматические линии.

Служат для обработки металлов , пластмасс и других  материалов резанием и давлением , для термохимических , сборочных, контрольных и других операций технологического процесса.

Роторная автоматическая линия состоит из операционных рабочих роторов, выполняющих технологические операции, и транспортных роторов, осуществляющих межоперационное перемещение деталей .

Рабочие и транспортные роторы располагаются в технологической последовательности и соединяются общим синхронным приводом. На рабочем роторе по образующей цилиндра равномерно расположены обрабатывающие инструменты, которые связаны с индивидуальными исполнительными органами (с ползунами, со штоками гидравлических или пневматических цилиндров), сообщающими этим инструментом необходимые рабочие движения.

Количество рабочих роторов в линии соответствует числу операций ,на которые расчленён технологический процесс.

{/spoilers}