Баланс: 0.00
Авторизация
Openstudy » Рефераты » Промышленность (Рефераты) » Воздухопроводная сеть
placeholder
Openstudy.uz saytidan fayllarni yuklab olishingiz uchun hisobingizdagi ballardan foydalanishingiz mumkin.

Ballarni quyidagi havolalar orqali stib olishingiz mumkin.

Воздухопроводная сеть Исполнитель


Воздухопроводная сеть.docx
Matn

Рудничная воздухопроводная сеть представляет собой сложный трубопровод, состоящий из нескольких магистральных и участковых воздухопроводов. Для воздухопроводов применяют стальные бесшовные трубы при диаметре менее 100 мм . соединение труб может  быть сварным, фланцевым, муфтовым и замковым.

{spoiler=Продолжать Читать}

 

Наименьшие утечки воздуха бывают при сварном соединении а  наибольшие – при муфтовом. Для  труб диаметром до 50мм  применяют муфтой или замковое соединение.

Воздухопроводы и их арматура на поверхности должны прокладываться на опорах или в траншеях и быть доступны для осмотра и ремонта. При прокладке воздухопроводов в траншеях обязательно устройство смотровых  колодцев в местах, где имеется опасность  обмерзания воздухопровода, он должен быть утеплен негорючими материалами. Участки воздухопровода, проходящие в стенах, должны заключаться в предохранительные трубы. При   прокладке воздухопроводов в неогнестойких стенах трубы для сжатого воздуха должны быть изолированы в местах прохода слоем огнестойкой изоляции толщиной не местах прохода слоем огнестойкой изоляции толщиной не менее 10 см . воздухопровод должен быть проложен так, чтобы он не касался кабелей, электрических проводок и электрооборудования.

 В качестве запорных устройств при диаметре  труб до 50 мм применяют вентили, а свыше 50 мм – задвижки. Вентили или задвижки  устанавливают в местах разветвления на каждой ветви и  в пунктах потребления воздуха.

На магистральных трубопроводах в стволе устанавливают  телескопические  компенсаторы, обеспечивающие свободное перемещение одного конца трубы в другом при температурных изменениях длины  трубопровода.

Для бесперебойной работы воздухоприемников в стволе прокладывают два воздухопровода, а воздухопроводную сеть рекомендуется кольцевать, т.е. соединять через очистные забои воздухопроводы, проложенные по откаточному и вентиляционному штрекам. Крепление труб воздухопровода в стволе должно осуществляться на металлических кронштейнах.

 Более просто  определять диаметр труб, задаваясь величиной допустимых потерь давления в них, установлеванных на основное  опыта  проектирования и эксплуатации воздухопроводных сетей.

 

Технико –эконоические показатели работы

 

Наиболее важным технико – экономиеским показателем работы  пневматической установки, как и всякого энергетического комплекса, является коэффициент полезного действия. Величина к.п.д. пневматической установки определяется отношением эффективной работы, совершаемой за определенное время пневматическими двигателями, к расходу электроэнергии на шинах компрессорной станции за тот же период времени

При нормальном состоянии компрессора hi=0,6 ¸ 0,7; hмhп= 0,85 ¸ 0,95 и hд=0,92 ¸0,95 условный к.п.д. компрессорного  агрегата составляет  hк.а=0,47 – 0,63. Таким образом, полный к.п.д. пневматической установки будет равен  h= 0,4¸0,12.

Вторым важным показателем работы пневматической установки является стоимость  вырабатываемого  компрессорной  станцией сжатого воздуха.

Себестоимость вырабатываемого воздуха определяется эксплуатационными затратами и амортизационными отчислениями.

Величина эксплуатационных затрат  зависит от производительности и графика нагрузки компрессорной станции, стоимости электроэнергии, воды, расходов на содержание обслуживающего персонала и др. Амортизационные отчисления определяются стоимостью и сроком службы оборудования, зданий и сооружений.

Для повышения производительности и к.п.д. компрессора в первую очередь необходимо обеспечить нормальное  охлаждение воздуха в них и, кроме того, в поршневых компрессорах проводить регулярную проверку клапанов на герметичность и величину потери давления.

Основными причинами увеличенных утечек воздуха в сетях является: неудовлетворительное состояние отдельных  участков магистральной и распределительной сети,   а также отсутствует  учета расхода  воздуха  производственными участками шахт, приводящее к незаинтересованности персонала участков в экономии сжатого воздуха и безразличному отношению к состоянию сети.

Причинами больших потерь давления является:  повышенные расходы воздуха на отдельных участках сети за счет увеличенных утечек, недостаточное сечение участков сети и неудовлетворительная организация сбора конденсата в сети и его  удаление.

Причинами низкого значения к.п.д. отбойных и бурильных молотков,  а также пневмодвигателей являются: несовершенство системы воздухораспределения, применение двигателей, работающих  без расширения сжатого воздух, и эксплуатация  изношенных молотков и двигателей.

Дополнительными резервами повышения экономичности работы рудничных пневматических установок является:

  1. использование тепла, отводимого в компрессорной установке от сжатого воздуха для производственных и бытовых нужд;
  2. снижение расхода сжатого воздуха на местное проветривание использованием для этой цели депрессии общешахтной струи 
  3. централизация снабжения сжатым воздухом отдельных групп шахт.

 

 

 

ПРОЕКТИРОВАНИЕ  ШАХТНЫХ ПНВМАТИЧЕСКИХ

 УСТАНОВОК  И КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ

 

Исходными данными для проектирования пневматических установок является: план ведения горных работ, число, род, и техническая характеристика потребителей воздуха и распределение их по сменам и участкам шахты, режим работы и годовая производительность шахты, стоимость электроэнергии, наличие воды для охлаждения и другие данные.

Проектирование компрессорной установки производится  в следующем порядке:

  1. производится расчет воздухопроводной сети в соответствии с :
  2. определяется производительность компрессорной  станции по формуле, при этом расход воздуха отдельными потребителями  принимается по данным заводов-изготовителей:
  3. определяется давление воздуха у компрессора из условия обеспечения рабочего давления у наиболее удаленных приемников и по допустимой потере давления в сети

 

р = рп+ Σ Δ р

 

Тип и число компрессора  крупных станций выбирают  на основании технико-экономических сопоставлений возможных вариантов:

  1. определяется мощность на валу компрессора по формулам или и устанавливается степень загрузки двигателя, среднего выбирается двигатель по каталогу:
  2. решаются вопросы водоснабжения компрессорной станции. Расход охлаждающей воды определяется в соответствии с изложенным в настоящей главы.

 

Пример расчета шахтной пневматической установки

 

З а д а н и е. рассчитать  пневматическую установку по следующим данным. Шахты разрабатывает для крутопадающих пласта А и Б . На пласте А имеются две комбайновые лавы, а на плате Б- две  молотковые лавы. Число и тип потребителей  воздуха в очистных и подготовительных забоях

{/spoilers}

Комментарии (0)
Комментировать
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Copyright © 2024 г. openstudy.uz - Все права защищены.