Воздухопроводная сеть Исполнитель
- Скачано: 70
- Размер: 20.62 Kb
Рудничная воздухопроводная сеть представляет собой сложный трубопровод, состоящий из нескольких магистральных и участковых воздухопроводов. Для воздухопроводов применяют стальные бесшовные трубы при диаметре менее 100 мм . соединение труб может быть сварным, фланцевым, муфтовым и замковым.
{spoiler=Продолжать Читать}
Наименьшие утечки воздуха бывают при сварном соединении а наибольшие – при муфтовом. Для труб диаметром до 50мм применяют муфтой или замковое соединение.
Воздухопроводы и их арматура на поверхности должны прокладываться на опорах или в траншеях и быть доступны для осмотра и ремонта. При прокладке воздухопроводов в траншеях обязательно устройство смотровых колодцев в местах, где имеется опасность обмерзания воздухопровода, он должен быть утеплен негорючими материалами. Участки воздухопровода, проходящие в стенах, должны заключаться в предохранительные трубы. При прокладке воздухопроводов в неогнестойких стенах трубы для сжатого воздуха должны быть изолированы в местах прохода слоем огнестойкой изоляции толщиной не местах прохода слоем огнестойкой изоляции толщиной не менее 10 см . воздухопровод должен быть проложен так, чтобы он не касался кабелей, электрических проводок и электрооборудования.
В качестве запорных устройств при диаметре труб до 50 мм применяют вентили, а свыше 50 мм – задвижки. Вентили или задвижки устанавливают в местах разветвления на каждой ветви и в пунктах потребления воздуха.
На магистральных трубопроводах в стволе устанавливают телескопические компенсаторы, обеспечивающие свободное перемещение одного конца трубы в другом при температурных изменениях длины трубопровода.
Для бесперебойной работы воздухоприемников в стволе прокладывают два воздухопровода, а воздухопроводную сеть рекомендуется кольцевать, т.е. соединять через очистные забои воздухопроводы, проложенные по откаточному и вентиляционному штрекам. Крепление труб воздухопровода в стволе должно осуществляться на металлических кронштейнах.
Более просто определять диаметр труб, задаваясь величиной допустимых потерь давления в них, установлеванных на основное опыта проектирования и эксплуатации воздухопроводных сетей.
Технико –эконоические показатели работы
Наиболее важным технико – экономиеским показателем работы пневматической установки, как и всякого энергетического комплекса, является коэффициент полезного действия. Величина к.п.д. пневматической установки определяется отношением эффективной работы, совершаемой за определенное время пневматическими двигателями, к расходу электроэнергии на шинах компрессорной станции за тот же период времени
При нормальном состоянии компрессора hi=0,6 ¸ 0,7; hмhп= 0,85 ¸ 0,95 и hд=0,92 ¸0,95 условный к.п.д. компрессорного агрегата составляет hк.а=0,47 – 0,63. Таким образом, полный к.п.д. пневматической установки будет равен h= 0,4¸0,12.
Вторым важным показателем работы пневматической установки является стоимость вырабатываемого компрессорной станцией сжатого воздуха.
Себестоимость вырабатываемого воздуха определяется эксплуатационными затратами и амортизационными отчислениями.
Величина эксплуатационных затрат зависит от производительности и графика нагрузки компрессорной станции, стоимости электроэнергии, воды, расходов на содержание обслуживающего персонала и др. Амортизационные отчисления определяются стоимостью и сроком службы оборудования, зданий и сооружений.
Для повышения производительности и к.п.д. компрессора в первую очередь необходимо обеспечить нормальное охлаждение воздуха в них и, кроме того, в поршневых компрессорах проводить регулярную проверку клапанов на герметичность и величину потери давления.
Основными причинами увеличенных утечек воздуха в сетях является: неудовлетворительное состояние отдельных участков магистральной и распределительной сети, а также отсутствует учета расхода воздуха производственными участками шахт, приводящее к незаинтересованности персонала участков в экономии сжатого воздуха и безразличному отношению к состоянию сети.
Причинами больших потерь давления является: повышенные расходы воздуха на отдельных участках сети за счет увеличенных утечек, недостаточное сечение участков сети и неудовлетворительная организация сбора конденсата в сети и его удаление.
Причинами низкого значения к.п.д. отбойных и бурильных молотков, а также пневмодвигателей являются: несовершенство системы воздухораспределения, применение двигателей, работающих без расширения сжатого воздух, и эксплуатация изношенных молотков и двигателей.
Дополнительными резервами повышения экономичности работы рудничных пневматических установок является:
- использование тепла, отводимого в компрессорной установке от сжатого воздуха для производственных и бытовых нужд;
- снижение расхода сжатого воздуха на местное проветривание использованием для этой цели депрессии общешахтной струи
- централизация снабжения сжатым воздухом отдельных групп шахт.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ШАХТНЫХ ПНВМАТИЧЕСКИХ
УСТАНОВОК И КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ
Исходными данными для проектирования пневматических установок является: план ведения горных работ, число, род, и техническая характеристика потребителей воздуха и распределение их по сменам и участкам шахты, режим работы и годовая производительность шахты, стоимость электроэнергии, наличие воды для охлаждения и другие данные.
Проектирование компрессорной установки производится в следующем порядке:
- производится расчет воздухопроводной сети в соответствии с :
- определяется производительность компрессорной станции по формуле, при этом расход воздуха отдельными потребителями принимается по данным заводов-изготовителей:
- определяется давление воздуха у компрессора из условия обеспечения рабочего давления у наиболее удаленных приемников и по допустимой потере давления в сети
р = рп+ Σ Δ р
Тип и число компрессора крупных станций выбирают на основании технико-экономических сопоставлений возможных вариантов:
- определяется мощность на валу компрессора по формулам или и устанавливается степень загрузки двигателя, среднего выбирается двигатель по каталогу:
- решаются вопросы водоснабжения компрессорной станции. Расход охлаждающей воды определяется в соответствии с изложенным в настоящей главы.
Пример расчета шахтной пневматической установки
З а д а н и е. рассчитать пневматическую установку по следующим данным. Шахты разрабатывает для крутопадающих пласта А и Б . На пласте А имеются две комбайновые лавы, а на плате Б- две молотковые лавы. Число и тип потребителей воздуха в очистных и подготовительных забоях
{/spoilers}