Баланс: 0.00
Авторизация
Демонстрационный сайт » Рефераты » Машиностроение и механика (Рефераты) » Особенности расчета на прочность деталей машин
placeholder
Openstudy.uz saytidan fayllarni yuklab olishingiz uchun hisobingizdagi ballardan foydalanishingiz mumkin.

Ballarni quyidagi havolalar orqali stib olishingiz mumkin.

Особенности расчета на прочность деталей машин Исполнитель


 расчета на прочность деталей машин~.docx
  • Скачано: 51
  • Размер: 40.2 Kb
Matn

Особенности расчета на прочность деталей машин

{spoiler=Далее}

Особенности расчета на прочность деталей машин

         Подобно тому, как в динамических расчетах реальная машина заменяется ее динамической моделью, при расчете на прочность реальная конструкция детали и приложенные к ней нагрузки заменяются моделью детали и расчетной схемой. При моделировании происходит неизбежное упрощение конструкции детали и схемы приложенных к ней нагрузок. При этом надо уметь правильно выделить главное и отбросить второстепенное. Следует использовать накопленный опыт, нормы и рекомендации, которые изложены в специальной справочной литературе по деталям машин. Однако, в любом случае, в результате предпринятых упрощений инженерный расчет становиться приближенным. Недостаточная точность расчета компенсируется коэффициентом безопасности (коэффициентом запаса прочности). Выбор этого коэффициента является ответственным этапом расчета, особенно при конструировании деталей и узлов летательных аппаратов.

         Согласно назначению, различают два вида расчетов на прочность: проектный и проверочный. Проектный расчет имеет целью определить главные размеры детали, исходя из нагрузок, действующих на эту деталь, и материала детали. Цель проверочного расчета – найти напряжения, возникающие в детали, которая имеет определенные размеры, сделана из определенного материала и работает под действием известных нагрузок, и убедиться, что эти напряжения не больше допускаемых.

         Из этих определений следует, что проектный расчет предшествует конструированию детали, а проверочный расчет выполняется после конструирования детали. При проверочном расчете учитываются действительные главные размеры и форма детали, которые после конструирования могут отличаться от предварительно определенных при проектном расчете.

         В качестве примера ниже приведены условия прочности и формулы проектного и проверочного расчетов для простейших случаев растяжения, изгиба и кручения круглого бруса.

         Растяжение (рис. 18.2а).

Условие прочности:

£

где: F – растягивающая сила в Н;

S – площадь поперечного сечения стержня в мм2:

(d – диаметр стержня в мм);

         [σ] – допускаемое напряжение растяжения в МПа.    

Проектный расчет:

/ (мм)

Проверочный расчет:

£ (МПа)

Изгиб (рис. 18.2б).

Условие прочности:

£

где: М – изгибающий момент в Нм;

W – осевой момент сопротивления сечения стержня в мм3:

       [sИ] – допускаемое напряжение изгиба в МПа.

Проектный расчет:

/ (мм)

Проверочный расчет:

 
   


£ (МПа)

Рис.18.2.

         Кручение (рис. 18.2в)

Условие прочности:

£

где: Т – крутящий момент в Нм;

Wр – полярный момент сопротивления сечения стержня в мм3:

       [t] – допускаемое напряжение кручения в МПа.

Проектный расчет:

/ (мм)

Проверочный расчет:

£ (МПа)


{/spoilers}

Комментарии (0)
Комментировать
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Copyright © 2024 г. openstudy.uz - Все права защищены.