Механические характеристики и допускаемые напряжения материалов, используемых в машинах Исполнитель
- Скачано: 51
- Размер: 25 Kb
Механические характеристики и допускаемые напряжения материалов, используемых в машинах
{spoiler=Далее}
Механические характеристики и допускаемыенапряжения материалов, используемых в машинах
Величины механических характеристик основных конструкционных материалов приведены в справочниках по деталям машин. В этих справочниках, в частности, показано, что механические характеристики зависят не только от химического состава материала, но и от технологии его получения. Например, приводятся механические характеристики сталей при различных формах выпуска и способах их производства: литье, ковка, штамповка, листы, полосы, прутки, проволока, полученные горячей или холодной прокаткой и т.д.
Здесь приведем некоторые механические характеристики наиболее употребительных материалов, используемых в деталях машин (стали, чугуны, бронзы, алюминиевые сплавы, пластмассы).
Главными характеристиками сталей являются предел прочности, предел текучести и твердость. В таблице 12.1 приведены эти значения для качественной конструкционной углеродистой сортовой стали. Эта сталь поставляется в виде прутков диаметром до 200 мм, подвергнутым нормализации (термическая обработка для улучшения свойств). Используется для изготовления валов, зубчатых колес, кулачков и других деталей.
Таблица 12.1.
Марка стали | Сталь 20 | Сталь 30 | Сталь 40 | Сталь 50 |
sВ, МПа | 420 | 500 | 580 | 640 |
sТ, МПа | 250 | 300 | 340 | 380 |
Твердость НВ | 160 | 180 | 220 | 240 |
Главными характеристиками чугунов являются предел прочности при растяжении, при изгибе и твердость. В таблице 12.2 даны эти значения для серого чугуна, используемого в основном для корпусных деталей, изготавливаемых литьем.
Таблица 12.2.
Марка чугуна | СЧ 12-28 | СЧ 18-36 | СЧ 24-44 | |
sВ, МПа | при растяжении | 120 | 180 | 240 |
при изгибе | 280 | 360 | 440 | |
Твердость НВ | 140 ¸ 220 | 170 ¸ 230 | 170 ¸ 240 |
Бронзы используются в машинах в основном как антифрикционный материал в подшипниках скольжения. В таблице 12.3. даны механические характеристики наиболее употребительных бронз, поставляемых в виде холоднотянутых прутков.
Таблица 12.3.
Марка бронзы | Бр. ОЦ 4-3 | Бр. ОЦС 6-6-3 | Бр. ОФ 6,5-0,4 |
sВ, МПа | 400 | 500 | 650 |
Твердость НВ | 150 ¸ 170 | 160 ¸ 180 | 170 ¸ 200 |
Среди алюминиевых сплавов большое распространение имеет дюралюминий, в частности, широко используемый в самолетостроении. В таблице 12.4 приведены механические характеристики наиболее употребительных сплавов, поставляемых в виде листов, профилей и труб.
Таблица 12.4.
Марка алюминиевого сплава | Д16Т | В95Т1 |
sВ, МПа | 470 | 600 |
Твердость НВ | 105 | 140 |
Пластмассы используются в машинах в качестве антифрикционного, изоляционного, декоративного материала, а также для облегчения конструкции при малых нагрузках. Поставляются, в основном, в виде листов различной толщины (таблица 12.5).
Таблица 12.5.
Марка пластмассы | Текстолит | Винипласт | Оргстекло | |
sВ, МПа | при растяжении | 100 | 40 ¸ 60 | 45 |
при сжатии | 220 | 100 | 75 | |
при изгибе | 160 | 90 | 60 | |
Твердость НВ | 35 | 13 | 7 ¸ 12 |
Выше было сказано, что для нормальной работы детали в машине напряжения, возникающие в этой детали, не должны превышать некоторого безопасного значения, называемого допускаемым напряжением. Это напряжение определяется по формуле (12.1) как отношение предельного напряжения материала в запасу прочности. В качестве исходной величины для определения предельных напряжений выбирают одну из механических характеристик: для пластичных материалов при статическом нагружении – предел текучести, для хрупких материалов при статическом нагружении – предел прочности, для любых материалов при циклическом нагружении – предел выносливости.
Величина запаса прочности (коэффициента безопасности) определяется на основе существующего опыта эксплуатации различных машин. Обычно эта величина колеблется от 1,2 до 3 в зависимости от точности расчетной схемы и требований к габаритам и массе конструкции. Чем более жесткие эти требования, тем выше должна быть точность расчетов на прочность; величина коэффициента безопасности при этом невелика. В основном это относится к расчетам на прочность деталей летательных аппаратов.
При невысокой требуемой точности расчетов пользуются величинами допускаемых напряжений, приведенных в справочных таблицах и рассчитанных при некоторых средних значениях коэффициента безопасности по формуле (12.1).
{/spoilers}