Классификация заклепочных соединений Исполнитель

Классификация заклепочных соединений

{spoiler=Далее}

Классификация заклепочных соединений

         Существует большое количество разнообразных заклепок и заклепочных соединений. Проведем их классификации по конструкции, материалам и назначению.

         Заклепки различают по следующим признакам.

         1. По конструкции головок:

         а) с плоской головкой (рис. 28.2а);

         б) с плоскоконической головкой (рис. 28.2б);

в) с полукруглой головкой (рис. 28.2в);

г) с полупотайной головкой (рис. 28.2г);

д) с потайной головкой (рис. 28.2д);

2. По конструкции стержня:

а) сплошные; такие заклепки штампуются из калиброванной проволоки с любой из вышеуказанных форм головок;

б) трубчатые (рис. 28.2е); используются в случаях, когда усилия, приложенные к деталям соединения, невелики; применяются также для соединения деталей из металла и пластмассы, как показано на рисунке;

в) заклепки для односторонней клепки; используются, если нет доступа к замыкающей головке – примером может служить пустотелое крыло самолета; на рис. 28.2ж показана пустотелая заклепка с коническим отверстием, она вставляется в отверстия соединяемых деталей вместе с конической оправкой и прижимается к этим деталям специальным прижимом; после протягивания оправки через отверстие за-

Рис. 28.2.

клепки она заполняет отверстие и образуется замыкающая головка; на рис. 28.2з показана заклепка с пороховым зарядом – после его взрыва образуется замыкающая головка и стержень заклепки заполняет отверстие.

         3. По материалу:

         а) стальные;

         б) медные;

в) латунные;

г) алюминиевые;

д) прочие.

Для облегчения клепки материал заклепок должен быть достаточно пластичным. Материалы заклепок и соединяемых деталей не должны быть разнородными из-за возможности образования гальванических пар, что может быстро разрушить соединение. Поэтому для скрепления алюминиевых деталей используют алюминиевые заклепки, для медных – медные и т.д.

Перейдем теперь к  классификации соединений. Для образования неподвижных соединений при помощи заклепок используется большое количество заклепок, установленных в один или несколько рядов. Такое соединение называется заклепочным швом. Швы различают по следующим признакам.

1. По назначению заклепочных швов:

а) прочные (металлоконструкции в мостостроении, судостроении, авиастроении);

б) прочноплотные – помимо прочности такие швы должны обеспечить и герметичность соединения (котлы и резервуары с высо­ким давлением жидкости или газа);

в) плотные (резервуары с небольшим давлением).

Заклепки устанавливаются в шве с определенным шагом t (рис. 28.3а). Каждая заклепка имеет свою зону действия диаметром D, на ко­торую распространяются деформа­ции в стыке деталей. В плотном шве зоны действия соседних заклепок должны пересекаться, как показано на рис. 28.3а, то есть, должно соблю­даться условие t<D.

Для большей надежности плот­ного шва иногда выполняют чеканку (пластическое деформиро­вание) кро­мок соединяемых листов с помощью пневматического мо­лотка, оснащен­ного инструментом, называемым «чекан». В ряде слу­чаев для этой же цели делают под­варку соединяемых листов по кром­кам  (рис. 28.3б).

2. По конструкции заклепоч-­                           Рис. 28.3.            ных швов различают следующие

        соединения:

         а) внахлестку (рис. 28.4а);

         б) встык с одной накладкой (рис. 28.4б);

         в) встык с двумя накладками (рис. 28.4в).

Рис. 28.4.

         Ниже будет показано, что заклепки работают на срез, поэтому соединения внахлестку и с одной накладкой называются односрезными, а с двумя накладками – двухсрезными.

         3. По числу рядов заклепок в каждом листе различают швы:

         а) однорядные;

         б) многорядные (двухрядные, трехрядные и т.д.)

         Многорядные швы могут быть с рядовым (рис. 28.5а) и шахмат-

ным (рис. 28.5б) расположением заклепок. Оба шва, показанные на рис. 28.5. являются двухрядными с двумя накладками.

Рис. 28.5.

{/spoilers}